全省农村客货邮融合发展推进会在石家庄召开

12月12日，全省农村客货邮融合发展推进会在石家庄市召开。会议深入贯彻党的二十届三中全会精神，全面落实省委十届六次全会和交通运输部部署要求，以深化综合交通运输体系改革为契机，全面梳理农村客货邮融合发展工作情况，交流工作经验，部署下步工作，为推动乡村全面振兴和满足群众美好生活需要提供交通服务支撑。

副省长金晖出席会议并讲话。省交通运输厅党组书记、厅长宋仁堂汇报全省农村客货邮融合发展工作开展情况，安排部署下一步工作。

会议指出，要深化思想认识，高度重视农村客货邮融合发展。物流是实体经济的“筋络”，农村物流是农产品进城、工业品下乡的重要渠道。河北作为农业大省，农村人口众多，特色农副产业基础扎实，农村物流需求快速增长，同时也面临农村快递物流点多、线长、面广、需求分散等实际，存在收寄难、成本高、时效低等“最初和最后一公里”问题。发挥农村客运网络覆盖广、通达深的优势，利用客车代运邮件、快件，实现客货邮融合发展，既能更好满足农民生产生活需要，又能提高农村客运和快递物流企业效益，对释放农村发展潜力、促进乡村全面振兴具有重要意义。

会议强调，要突出重点任务，推动融合发展迅速取得突破。各地要结合农村交通运输工作实际，坚持目标导向和问题导向，强化系统思维，加快构建“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村客货邮融合发展新模式。一要强化规划引领，摸清县乡村差异和群众需求，探索符合当地实际的发展模式，做到“一县一策、精准施策”。特别是以偏远山区农村为重点，加快建立县乡村三级站点，发挥农村客运网络优势，推动农村客运车辆代运邮件、快件。二要推动资源整合，加快整合基础设施，依托县级客运站打造快递物流共配中心，依托客运站点、供销社、邮政网点、商超等建立客货邮融合乡站村点，引导客、货、邮、快等主体共享站点设施。加快整合运力资源，通过收购、重组等方式整合农村客运经营主体，推动客货运、邮政快递等车辆共享共用，共同开展分拣、运输、派送，降低快递物流成本，增强配送时效。三要坚持政府引导、市场主导，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，依托客货邮降本增效特点，以资源集约化利用不断放大成本优势，构建合理的利益分配机制，吸引邮政快递企业广泛参与、深度合作，让各方在融合发展中互利共赢，实现可持续发展。

会议要求，要拓展服务模式，打造更多新的经济增长点。要紧盯乡村特色产业发展和消费升级需求，围绕农产品“上行”和工业品“下行”，因地制宜拓展农村客货邮服务模式，不断提升农村交通运输发展效益，在服务乡村产业振兴中增强自我造血能力。一要大力发展“客货邮+农产品流通”，引导客货邮经营者主动对接家庭农场、农民合作社、农业产业化龙头企业，为农产品出村进城提供专业便捷高效的物流服务。二要大力发展“客货邮+电商服务”，推动客货邮信息化平台与农村电子商务平台对接，实现人、车、货、站、线等要素的精准匹配，助力培育“一村一品”等特色产业。三要大力发展“客货邮+旅游商品”，开发“客货邮+旅游”融合服务，为景区产品、传统手工艺品外销提供经济、高效、便捷的“一站式”运输寄递服务。

会上，中国邮政河北分公司、邯郸市、邢台威县分别作典型发言。省交通运输厅、省农业农村厅、省商务厅、省文化和旅游厅、省供销社分管负责同志和省邮政管理局、中国邮政河北分公司主要负责同志出席会议，各市（含定州、辛集市）政府、雄安新区管委会分管负责同志在分会场参会。（陈宁）

编辑/张一驰  监制/王冉冉